10月22日～24日，第五屆全國(guó)傷害預(yù)防與控制學(xué)術(shù)會(huì)議在湖北省武漢市召開(kāi)。大會(huì)報(bào)告顯示，傷害在我國(guó)居民死因構(gòu)成中一直變化不大，但近15年傷害死亡譜變化顯著。自殺死亡率呈現(xiàn)明顯下降趨勢(shì)，道路交通傷害死亡構(gòu)成比已超過(guò)自殺死亡，躍升為我國(guó)首位傷害死因。
中國(guó)疾病預(yù)防控制中心副主任楊功煥教授報(bào)告稱，傷害是由突發(fā)性的事件造成身體的急性損傷，可分類為無(wú)意識(shí)的傷害和有意識(shí)的傷害，前者包括意外中毒、交通事故、意外跌倒等，后者包括自殺、他殺、暴力等。在全世界，傷害均是一個(gè)重要的公共衛(wèi)生問(wèn)題。我國(guó)和其他國(guó)家一樣，傷害死亡名列居民死因前五位。我國(guó)總傷害死亡率低于世界平均水平。
據(jù)介紹，自20世紀(jì)70年代以來(lái)，傷害在我國(guó)感染性疾病、母嬰疾病及各種慢性病等總死因構(gòu)成中所占比例基本無(wú)變化，但不同年齡人群的傷害死亡率、不同傷害種類所致死因構(gòu)成均有所不同。近年全國(guó)死因調(diào)查表明，我國(guó)傷害死亡率較高的年齡組為1歲～39歲，是傷害預(yù)防控制需要關(guān)注的重點(diǎn)人群。不同傷害死因分析顯示，溺水死亡多發(fā)于10歲以下兒童；交通死亡可見(jiàn)于各個(gè)年齡組，但以20歲～50歲居多；自殺死亡在15歲以上的中青年人群所占比例較大。
20世紀(jì)90年代，自殺死亡居我國(guó)傷害死因的第一位，但1995年后自殺發(fā)生率一直總體向下。與此同時(shí)，道路交通傷害死亡構(gòu)成比明顯上升。在城市地區(qū)，男性道路交通傷害死亡率明顯高于女性；在農(nóng)村地區(qū)，男女性道路交通傷害死亡率都大幅度上升。
楊功煥指出，傷害是可預(yù)防的公共衛(wèi)生問(wèn)題。傷害預(yù)防既需要多部門協(xié)同合作，也需要公眾掌握預(yù)防知識(shí)與基本技能，同時(shí)注意減少相關(guān)危險(xiǎn)因素。比如，駕駛員應(yīng)做到不酒后駕駛、不超速、正確佩戴摩托車頭盔、正確佩戴安全帶等，同時(shí)還要了解一些藥物對(duì)駕駛行為的影響；預(yù)防自殺需要關(guān)注對(duì)重癥精神病患者治療、管理與關(guān)懷，加強(qiáng)對(duì)殺蟲(chóng)劑、安眠藥等可用作自殺工具的管理等。
